Õhukompressori töötamise ajal on õhukompressori puhastamine eriti oluline.
Õhukompressori töötamise ajal mõjutab muda, süsiniku ja muude sademete teke tõsiselt kompressori tööefektiivsust, mille tulemuseks on kompressori soojuse hajumise vähenemine, gaasi tootmise efektiivsuse vähenemine, energiatarbimist ja isegi survemasina seadmete rikkeid, suurendavad hoolduskulusid ja põhjustavad isegi tõsiseid õnnetusi, nagu seiskamine ja plahvatus.Seetõttu on õhukompressori puhastamine eriti oluline.
Õhukompressorite igapäevane hooldus jaguneb kolmeks etapiks:
1. Projekti stardieelne kontroll
1. Kontrollige õlitaset;
2. Eemaldage õliseparaatori tünnist kondenseerunud vesi;
3. Veejahuti puhul avage kompressori jahutusvee sisse- ja väljalaskeklapid, käivitage veepump ja veenduge, et veepump töötab normaalselt ja jahutusvee tagasivool on normaalne;
4. Avage kompressori väljalaskeklapp;
5. Lülitage hädaseiskamisnupp sisse, lülitage kontroller sisse enesetestimiseks ja seejärel käivitage õhukompressor pärast enesetesti lõppemist (kui temperatuur on madalam kui 8 °C, lülitub masin automaatselt eelrežiimi. tööolekus, klõpsake eelkäivitusel ja õhukompressor laaditakse automaatselt, kui temperatuur on õige).
* Peatuge õlitaseme kontrollimiseks, alustage temperatuuri kontrollimist.
2. Töökorras olevate esemete ülevaatus
1. Kontrollige kompressori tööseisundit iga kahe tunni järel, kas tööparameetrid on normaalsed (rõhk, temperatuur, töövool jne), kui esineb kõrvalekaldeid, seisake kompressor koheselt ja käivitage pärast veaotsingut.
2. Pöörake tähelepanu vesijahutusega masinate veekvaliteedi töötlemisele ja tulevasele jälgimisele ning õhkjahutusega masinate siseruumide ventilatsioonitingimustele.
3. Kui uus masin on kuu aega töös olnud, tuleb kõik juhtmed ja kaablid üle kontrollida ja kinnitada.
3. Töö seiskamise ajal
1. Tavaliseks seiskamiseks vajutage seiskamiseks stopp-nuppu ja proovige vältida hädaseiskamisnupu vajutamist, sest väljalülitamine ilma süsteemi rõhu langetamiseta alla 0,4 MPa põhjustab kergesti sisselaskeklapi õigeaegse sulgumise ja põhjustada kütuse sissepritse.
2. Veejahutite puhul peaks jahutusveepump pärast seiskamist jätkama töötamist 10 minutit ja seejärel sulgema jahutusvee ventiil pärast veepumba väljalülitamist (vesijahutite puhul).
3. Sulgege kompressori väljalaskeklapp.
4. Kontrollige, kas õlitase on normaalne.
jahedama puhastus
enne puhastamist
pärast puhastamist
1. Vesijahutusega jahuti:
Võtke lahti jahutusvee sisse- ja väljalasketorud;süstige puhastuslahust leotamiseks või pumbatsükliga loputamiseks;loputage puhta veega;paigaldage jahutusvee sisse- ja väljalasketorud.
2. Õhkjahutusega jahuti:
Katte puhastamiseks avage õhujuhiku kaas või eemaldage jahutusventilaator;
Kasutage suruõhku, et mustus tagasi puhuda ja seejärel eemaldada mustus tuuleklaasilt;kui see on määrdunud, pihustage enne puhumist veidi rasvaeemaldusvahendit.Kui kruviõhukompressorit ei saa ülaltoodud meetoditega puhastada, tuleb jahuti eemaldada, leotada või pihustada puhastuslahusega ja puhastada harjaga (traathari on rangelt keelatud).Paigaldage kate või jahutusventilaator
3. Õli jahuti:
Kui õlijahuti määrdumine on tõsine ja ülaltoodud meetod ei ole puhastamiseks ideaalne, saab õlijahuti eraldi eemaldada, mõlema otsa otsakatted avada ja katlakivi eemaldada spetsiaalse puhastusterasest harjaga või muud tööriistad.Kui jahuti keskmise külje puhastamine ei saa temperatuuri tõhusalt alandada, peab kruviõhukompressor puhastama õlipoolset külge. Toimingud on järgmised:
Võtke õli sisse- ja väljalasketorud lahti;
Süstige puhastuslahust leotamiseks või loputage pumbatsükliga (tagasilöögiefekt on parem);
loputage veega;
Kuivatage kuiva õhuga või eemaldage vesi dehüdreeriva õliga;
Paigaldage õli sisse- ja väljalasketorud.
Kruviõhukompressori temperatuuri reguleerimisventiili puhastus
Kruviõhukompressori temperatuuri reguleerimisventiili küljel on külgkate, kaanel on kruviaugud.Leidke sobiv mutter ja keerake see kaane sisse.Kruvige mutter sisse, saate küljekatte ja kõik sisemised osad maha võtta.Puhastage kõik temperatuuri reguleerimisventiili osad vastavalt tühjendusklapi puhastusmeetodile.
05
Tühjendusklapi (sisselaskeklapi) puhastus
Kui sisselaskeklapil on tõsine mustus, asendage see uue puhastusvahendiga.Puhastusprotsessi ajal peske esmalt puhtamad osad ja seejärel määrdunud osad.Puhastatud osad tuleb korrosiooni vältimiseks uuesti puhta veega loputada.Osade kasutusea lühendamiseks tuleks veega pestud osad panna puhtasse kohta kuivama, et vältida rauda sisaldavate osade roostetamist.
Klapiplaadi ja klapi korpuse kontakti klapiplaadiga puhastamisel pöörake tähelepanu pinna siledale, puhastage see ja vajadusel vahetage see välja, vastasel juhul käivitab õhukompressor koormusega ( kruvi õhukompressor koormaga) See ei käivitu käivitamisel)
Tühjendusventiili paljude osade tõttu, kui te pole kindel iga osa asukohas, võite iga osa eemaldada ja puhastada enne osa paigaldamist, kuid ärge paigaldage osi esmalt klapi korpusele ja asetage need koos pärast kõigi osade puhastamist.Kinnitage klapi korpuse külge.Pärast tühjendusklapi kogu puhastusprotsessi lõppu pange see õhukompressorisse paigaldamiseks kõrvale.
06
Minimaalse rõhuga ventiili (rõhuhooldusklapi) puhastus
Kuigi kruviõhukompressori minimaalse rõhu klapp tundub suhteliselt väike, ei tasu seda alahinnata, see juhib kogu masinat.Nii et peate olema ettevaatlikum.
Minimaalse rõhu klapi struktuur on väga lihtne.Keerake lahti keeratava õhukompressori mutter klapi südamiku ja klapi korpuse vahel, et eemaldada sees olevad komponendid.Väikese seadme minimaalse rõhuga klapi südamik on sisse ehitatud ventiili korpusesse.Kõik sisemised komponendid saab välja võtta.
Minimaalse rõhuga ventiili saab puhastada vastavalt tühjendusklapi puhastusmeetodile.Pärast kruvikompressori minimaalse rõhu klapi puhastusprotsessi lõppu pannakse see õhukompressorisse paigaldamiseks kõrvale.
07
Õli tagastusventiili puhastus
Õli tagastusventiili ülesanne on õli-gaasiseparaatorist õli sujuvalt peamasinasse suunata, laskmata peamasina õlil tagasi õli-gaasiseparaatorisse voolata.Õli tagasilöögiklapil on ventiili korpusel ühenduskoht, keerake see ühenduskohast lahti ja võtke välja vedru, teraskuul ja teraskuulipesa.
Puhastage õlitagastusventiil: puhastage klapi korpus, vedru, teraskuul, teraskuulipesa puhastusvahendiga ja mõnel tagasilöögiklapil on filtriekraanid, kui need on olemas, puhastage need koos.