Miks ehitada nii suur supergaasipaak?
Mitte kaua aega tagasi ehitati Hiinas maailma kolm suurimat supergaasihoidjat, mille varud ulatusid 270 000 kuupmeetrini paagi kohta.Kolm korraga töötavat suudavad varustada 60 miljonit inimest kaheks kuuks gaasiga.Miks peaksime ehitama nii suure supergaasi mahuti?Uus energia suund veeldatud maagaas
Suure energiatarbimise riigina on Hiina peamise energiaallikana alati tuginenud peamiselt kivisöele.Majandusarengu ja keskkonnasaaste vahelise üha esile kerkiva vastuolu tõttu on aga söetarbimisest põhjustatud õhusaaste ja muud keskkonnaohud muutumas üha tõsisemaks ning energiastruktuur tuleb kiiresti muuta vähese CO2-heitega, keskkonnasõbralikuks ja puhtaks.Maagaas on vähese CO2-heitega ja puhas energiaallikas, kuid seda on keeruline ladustada ja transportida ning seda kasutatakse sageli nii palju gaasi kui seda kaevandatakse.
Pärast maagaasi ülimadala temperatuuri veeldamist moodustub veeldatud maagaas (LNG).Selle põhikomponent on metaan.Pärast põlemist saastab see õhku väga vähe ja eraldab palju soojust.Seetõttu on LNG suhteliselt arenenud energiaallikas ja seda peetakse kõige puhtamaks fossiilseks energiaallikaks maa peal.Veeldatud maagaas (LNG) on roheline, puhas, ohutu ja tõhus ning mugav ladustamiseks ja transportimiseks.Seda kasutatakse laialdasemalt kui maagaasi ning maailma arenenud keskkonnakaitsega riigid propageerivad LNG kasutamist.
Seejuures on veeldatud maagaasi maht ligikaudu kuuendik gaasi mahust, mis tähendab, et 1 kuupmeetri vedelgaasi ladustamine võrdub 600 kuupmeetri maagaasi hoidmisega, millel on suur tähtsus tagamisel. riigi maagaasivarustus.
2021. aastal importis Hiina 81,4 miljonit tonni LNG-d, olles sellega maailma suurim LNG importija.Kuidas me nii palju LNG-d säilitame?
Kuidas veeldatud maagaasi säilitada
Veeldatud maagaasi tuleb hoida temperatuuril -162 ℃ või madalamal.Kui keskkonnasoojus lekib, tõuseb veeldatud maagaasi temperatuur, mis põhjustab torustike, ventiilide ja isegi mahutite konstruktsioonikahjustusi.LNG hoidmise tagamiseks tuleb mahutit hoida külmas nagu suurt sügavkülma.
Miks ehitada ülisuur gaasipaak?Peamine põhjus, miks otsustati ehitada 270 000-ruutmeetrine ülisuur gaasihoidla, on see, et suurima ookeanil sõitva LNG-kandja mahutavus on umbes 275 000 ruutmeetrit.Kui sadamasse transporditakse veeldatud maagaasi laev, saab selle laovajaduse rahuldamiseks otse supergaasi mahutisse laadida.Supergaasi paagi ülemine, keskmine ja alumine osa on nutikalt kujundatud.Külm puuvill, mille ülaosa kogupaksus on 1,2 meetrit, eraldab paagis oleva õhu laest, et vähendada konvektsiooni;Paagi keskosa on nagu riisikeetja, täidetud madala soojusjuhtivusega ja hea soojusisolatsiooniga materjalidega;Paagi põhjas on kasutatud viit kihti uusi anorgaanilisi soojusisolatsioonimaterjale-vahtklaasi telliseid, et tagada paagi põhja külmapidavus.Samal ajal on seadistatud temperatuuri mõõtmise süsteem, mis annab õigeaegselt häiret külma lekke korral.Universaalne kaitse lahendab veeldatud maagaasi ladustamise probleemi.
Nii suurt mahutit on igas aspektis väga keeruline projekteerida ja ehitada, mille hulgas on LNG mahuti kuppelkäitlus paigaldamisel ja ehitamisel kõige keerulisem, keerulisem ja riskantsem osa.Sellise "suure MAC" kupli jaoks pakkusid teadlased välja "gaasitõstmise" töötehnoloogia.Õhktõste "on uut tüüpi tõstetehnoloogia, mis kasutab 500 000 kuupmeetrit ventilaatori poolt puhutud õhku, et tõsta gaasimahuti kupli aeglaselt etteantud asendisse ülaosas."See võrdub 700 miljoni jalgpallipalli täitmisega õhupaaki.Selle behemoti 60 meetri kõrgusele puhumiseks paigaldasid ehitajad elektrisüsteemiks neli 110 kW puhurit.Kui kuppel tõuseb etteantud asendisse, tuleb see keevitada paagi seina ülaosa külge tingimusel, et paagis rõhk säilib, ja lõpuks on katuse tõstmine lõpetatud.